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简述宜兴nd钢管下游行业加强成本控制

  最近一段钢价时间持续高位运行的钢铁企业赚得钵满盆满的水,下游行业也积极着眼于钢材价格走势,开始控制采购成本。
  
  造船用钢生产商,是目前造船类钢铁上市公司的成本已占到总成本15%的10%,而钢材价格上涨,2008年的最高峰,钢材成本占比是企业的15%。该公司股票,对记者说:“其实,兴起于去年年底钢材价格,我们开始感到,我们只能提高钢材利用率,加强钢材采购成本控制此外,没有什么。好办法。”
  
  据了解,第二个月,螺纹钢(20毫米)4583元/吨的平均价格一周上涨5.4%;在中厚板价格同比上涨7.7%,当月与上月;冷轧薄板微涨5.2%;热轧上涨5.7%;造船板块周涨幅7%,当月与上月价格;硅钢价格上涨超过13%;无缝管整体上涨了7.4%, - 7.9%;焊管价格上涨了7.4%至7.9%的整体。

  
  虽然不具备钢材价格上涨太多反应,但造船企业钢价的上涨“又爱又恨”。该工作人员告诉记者:“在钢价的上涨是把双刃剑对于我们来说,钢材价格上涨推高了我们的成本,而且还可以拉起来的铁矿石价格,增强了运输企业的要求船内。因此,我们希望钢材价格不会太高,也不能太低。“
  
  另一个主要消费行业的板材是行业,很多上市公司承认,钢价上涨对成本控制产生影响。其中,一汽夏利董事长秘书孟Junkui告诉记者:“汽车行业中一直处于被动接受钢材价格,目前钢材价格上涨对汽车行业产生一定的影响本公司已开始密切关注。以钢材价格走势。不过,相对于成本,我们更注重对汽车行业的需求变化“。

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